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無損瀝青密度檢測的影響因素:表面溫濕度
2020年08月03日    閱讀量:1442    新聞來源:瀝青網 sinoasphalt.com  |  投稿

無損路基檢測一直以來是一個比較特殊的領域,首先應用的環境比較多,檢測的難度也相對比較大,由于路基的構成比較復雜,路基密度的檢測方法也比較繁瑣,所以一些場合下人們通常只針對路基的一些單一成分進行檢測,比如說瀝青的壓實密度。

無損瀝青密度檢測的影響因素:表面溫濕度 瀝青網,sinoasphalt.com

其實我對這個領域也只是剛開始研究,做了一個基本的測試電路板,做了基本的密度分層檢測,大體的設計原理是通過向地面發射無線電波,然后通過接收天線檢測接收到的無線電波強度,在實驗室情況下測試結果十分理想,可以看到隨著被測物體的密度變化,接收信號的強度也隨著變化,當然這種變化并不一定遵循線性規則,更多的情況下,可能類似于指數變化。

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既然是要對瀝青路面進行密度檢測,就要考慮到路面和內部的一些情況,通常情況下,路及內部的由于是封閉情況所以變化的范圍相對較小,有些時候這樣的輕微變化可以忽略,我們主要的關注點來自于被測瀝青路面的表面情況,最基本也是涌向最大的是溫度和濕度,我們直到當物體表面的溫度發生變化時與其接觸的表面空氣會發生膨脹,密度會降低,我們可以把穿梭于空氣中的電磁波近似看成光的形式,當光線穿過不同密度的物體時會發生折射反射,同樣無線電波的傳輸也會如此,這將直接影響到接收天線的信號強度,所以測量的過程中需要引入溫度檢測,同時測量時盡量于被測平面貼合,避免縫隙的產生瀝青網sinoasphalt.com

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溫度對于密度檢測的結果可以按照曲線標定的方式做簡單的對應關系,理想情況下這樣的變化方式可以認為是平行移動,也就是常量的變化,當然這個是一種偷懶的辦法,想要細致的研究也需要嚴謹的測量和大量數據的采集,結合算法得出模型,鑒于復雜程度,這里不再詳細論述。


接下來我們看一下濕度的影響,在我看來這個影響的程度會遠遠大于溫度所造成的結果,最極端的情況就是路面不平導致的積水,我們如何在這樣的情況下檢測出路面的真實的密度情況,我想到的辦法,一是要能夠對路面技術的情況做出定量分析,二是要采取多點測量的辦法,采用差分的形式做密度的檢測。我來詳細的說明一下,當在一個比較小的區域內不同的點之間的密度差異性基本不會有很大的變化,我們想象一下,理想情況下,當路面的積水一樣深的時候如果我們檢測了A點和B點兩個不同的點的密度,結果相減,應該為零,如果有很大的偏差,則證明這兩個點的瀝青路面密度不一致,這樣可以定性的判斷瀝青路面的壓實情況。


當然這樣的定性判斷的意義不是很大,我們還是需要解決路面積水的影響,如何將這個影響去掉,我覺得可以這樣做,首先需要用標準密度塊在不同積水條件下的密度檢測數值進行采集,得出積水深度與密度的檢測數據的對應關系,形成曲線對應關系,或是簡單的對應表格,采用公式或查表法將水的因素去除,這樣就可以得到相對穩定的結果。


這些都是一些概念性的解決方案,具體的實施過程會比較繁瑣,但是儀器的精確程度往往和大量數據的分析有直接的相關性



標簽:行業新聞技術中心
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