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高速公路瀝青路面常見裂縫的成因
2020年08月10日    閱讀量:2918    新聞來源:瀝青網 sinoasphalt.com  |  投稿

瀝青路面的裂縫,可以說是瀝青路面上最常見的病害問題。裂縫問題看似渺小,實則關系事大。

高速公路上那些瀝青路面常見裂縫的一些成因瀝青網sinoasphalt.com


施工質量問題


施工質量不高是造成高速公路瀝青路面出現大量裂縫的主要原因,而施工的質量不高主要因為以下幾個方面:首先就是水泥穩定砂礫基層的問題,在高速公路瀝青路面鋪設的過程中,如果沒有對一些破碎的石塊進行及時調整,就會出現各種各樣的問題;在另一個方面,現有的一些混合料非常容易受到外界因素的影響,有很多不可控制的因素,這些因素帶來了極大的危險性,如果在正常的施工過程中對含水量沒有進行嚴格的把控,就可能會在后續發生翻漿問題,影響施工進程。因此,必須要在施工的過程中把握好相應的原材料的含水量,其次就是瀝青混合料的質量不高導致施工質量不高,硅質巖和風化巖是碎石的主要成分,所以瀝青混合料不太容易被壓碎,石料與油的接觸面不高,即裹油率很低,直接導致瀝青與碎石之間的粘結力降低,這樣就會使高速公路出現大量裂縫。再次就是瀝青的含蠟量過高也會導致施工質量降低,如果瀝青的含蠟量較高,那么必然導致耐久性不高的問題,如果耐久性以及黏結性不高,瀝青的老化速度就會加快,裂縫就容易出現。

高速公路瀝青路面常見裂縫的成因 瀝青網,sinoasphalt.com


高速公路瀝青路面路基受損


高速公路瀝青路面容易出現裂縫的另外一個原因就是施工工人在施工過程中沒有按照相關的規則以及標準嚴格施工,導致其密實度以及強度達不到相關的規定,再加上水泥穩定砂礫基層問題,一旦出現翻漿的現象,那么就會引起各種各樣后續的問題,比如出現不同類型的裂縫。路基還要每天承受很大的交通荷載,這會對路基造成一定的破壞,出現縱向裂縫。


高速公路瀝青路面溫度問題


高速公路瀝青路面長期暴露在空氣中,當氣溫較高時,瀝青路面的溫度會比氣溫更高,而當氣溫較低時,瀝青路面的溫度會比氣溫更低。裂縫產生的主要原因是晝夜溫差較大,疲勞裂縫容易出現在高速公路瀝青路面,在這樣的情況下,如果高速公路路面的基層比較薄,就可能會引起裂縫的出現。而收縮裂縫的出現是因為溫度下降時瀝青面層會收縮,由于種種原因,高速公路瀝青路面的每部分抗拉強度也不同,在各種因素的作用下,相對薄弱的斷面自然會產生裂縫,稱其為收縮裂縫。


高速公路瀝青路面載荷過大


隨著人民生活水平的提高,出行需求有所增加,不僅私家車數量增多了,而且重載車輛的數量也在增加,這樣一來,高速公路瀝青路面在長期受到大流量、高負荷的運行壓力時,就容易出現裂縫。此外,如果當車輪的負載壓力使半剛性基層的拉伸應力超過了瀝青路面基層的抗拉強度,瀝青路面同樣會出現裂縫。


高速公路瀝青路面設計不合理


一般在高速公路開始施工前,都會有一個工程設計方案,如果整體的設計方案存在不符合實際情況的地方,就會直接影響道路的使用壽命,例如設計的路面結構厚度不能滿足實際的需求,就會導致路面強度無法滿足長期正常通車的需求,從而影響路面的質量。


標簽:今日頭條行業新聞施工案例技術中心瀝青混凝土
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